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    2009年，Y縣在充分調(diào)查研究和廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)了“百村千幢”古民居保護(hù)利用工程。Y縣用了五年時(shí)間，成功地完成了對(duì)百余個(gè)古村落和上千幢古民居的保護(hù)開(kāi)發(fā)和利用，探索出了“在保護(hù)中突出利用，在傳承中注重創(chuàng)新”的新模式。

    同時(shí)，當(dāng)?shù)剡€建立了關(guān)于古民居認(rèn)領(lǐng)保護(hù)利用、搶修保護(hù)利用、遷移保護(hù)利用、原地保護(hù)利用等為重點(diǎn)的古民居保護(hù)利用政策體系，對(duì)涉及的搶修、遷移、認(rèn)領(lǐng)、土地轉(zhuǎn)讓、房屋登記、資金支持、相關(guān)程序作出了明確規(guī)定，為依法規(guī)范開(kāi)展古民居保護(hù)管理工作，提供了依據(jù)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，Y縣共有3000多幢古民居，其中列為各級(jí)文物保護(hù)單位的僅600余處，其他大部分非文保單位的古民居，多散落鄉(xiāng)野，難以顧及。

    “我們的老屋要垮了，我們沒(méi)有能力維修，文物部門(mén)是不是該撥錢(qián)給我們維修？”這是工作人員經(jīng)常遇到的問(wèn)題。據(jù)了解，根據(jù)《文物法》第二十一條，非國(guó)有不可移動(dòng)文物由所有人負(fù)責(zé)修繕、保養(yǎng)，文物部門(mén)負(fù)責(zé)報(bào)批程序和給予技術(shù)指導(dǎo)。2016年，某文物基金會(huì)在Y縣啟動(dòng)了“拯救老屋行動(dòng)”項(xiàng)目，計(jì)劃在兩年時(shí)間里資助4000萬(wàn)元，用于修復(fù)當(dāng)?shù)貒?guó)家級(jí)傳統(tǒng)村落中各級(jí)文物保護(hù)單位和一般不可移動(dòng)文物，以及符合政策的民居。符合條件的老屋修繕至少能得到占修繕總費(fèi)用的50%的補(bǔ)貼款。

    為此，Y縣委托省古建筑設(shè)計(jì)研究院編制了一套完整的方案，其中不僅有規(guī)劃綱要，更有具體到每一種建材的技術(shù)規(guī)范和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。以修復(fù)一棟民居為例，首先由戶(hù)主根據(jù)房屋損毀情況提供圖片證據(jù)及修復(fù)方案，交由專(zhuān)家委員會(huì)進(jìn)行審核并作出修改，最終方案通過(guò)后再進(jìn)行資金預(yù)算，政府補(bǔ)貼資金為預(yù)算資金的50%。雙方確認(rèn)并簽訂合同后便可施工。施工過(guò)程中，要隨時(shí)接受專(zhuān)家巡查并按照整改意見(jiàn)來(lái)調(diào)整，施工進(jìn)度完成三分之一時(shí)政府支付部分補(bǔ)貼資金，工程完工后通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收再支付剩余補(bǔ)貼。

    不僅如此，Y縣探索開(kāi)展的古民居流轉(zhuǎn)改革試點(diǎn)工作，在依法保護(hù)的前提下，在保持原汁原味的基礎(chǔ)上，不斷豐富古建筑的內(nèi)涵內(nèi)質(zhì)和利用方式；借鑒農(nóng)村的土地流轉(zhuǎn)模式，注重發(fā)揮市場(chǎng)主體作用。2014年，Y縣開(kāi)始探索古民居產(chǎn)權(quán)流轉(zhuǎn)改革：以征地形式將古民居所在的集體土地轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)有土地后公開(kāi)掛牌出讓?zhuān)ㄟ^(guò)放開(kāi)流轉(zhuǎn)交易，打通社會(huì)力量參與古民居保護(hù)連接、利用的通道。

    現(xiàn)在，借力社會(huì)資本，Y縣的部分古民居“復(fù)活”變?yōu)轱L(fēng)情濃郁的精品民宿、文化客棧，不僅奏出一首古韻悠長(zhǎng)的新曲，更是當(dāng)?shù)芈糜无D(zhuǎn)型升級(jí)的新業(yè)態(tài)。

    資料2

    以下是一位游客關(guān)于C城的日志：

    C城環(huán)水依山，溝多坡陡，特殊的地形造就了它獨(dú)特而多樣的交通。纜車(chē)、橫跨兩江的客運(yùn)索道，溝通上下半城的客運(yùn)電（扶）梯，還有跨過(guò)長(zhǎng)江、沿江蔓延、穿過(guò)樓道的輕軌……

    “妹子，你們現(xiàn)在來(lái)我們這里可是方便得多啦。”一個(gè)火鍋店老板跟我說(shuō)，“你看看我們這里的地形條件，當(dāng)年沒(méi)客運(yùn)電梯，沒(méi)輕軌的時(shí)候，大家都是爬坡上坎，稍微走遠(yuǎn)一點(diǎn)去逛個(gè)街，買(mǎi)個(gè)東西都麻煩得很呢。”

    索道是C城的特色交通，它建在立體的山水間，讓乘客在驚喜刺激中欣賞了這里山環(huán)水擁的美景。乘坐跨江索道的最佳時(shí)間是晚上，坐在車(chē)?yán)锟梢钥吹綗艋疠x煌的市中心半島。

    大扶梯當(dāng)然不能錯(cuò)過(guò)，它承載著C城的記憶，是連接這座城市上下半城的交通工具：從火車(chē)站出來(lái)，橫穿馬路，直接走地下通道，就可以乘坐亞洲最長(zhǎng)的坡地扶梯。像我這樣初到C城的游客，確實(shí)好好感受了一下這地方特色濃郁的交通。K路電梯建于1986年，是國(guó)內(nèi)首次將室內(nèi)電梯用于城市公共交通。這個(gè)電梯高11層，曾經(jīng)出現(xiàn)在C城造的火柴盒上，算得上是C城的標(biāo)志之一。

    最最不能略過(guò)的，當(dāng)然是輕軌。C城的輕軌相當(dāng)魔幻：它越過(guò)山嶺，跨過(guò)長(zhǎng)江，沿江蜿蜒，穿過(guò)樓道，真的是一站一種風(fēng)景。

    “好多人都以為地上跑的是輕軌，地下跑的就是地鐵。才不是呢！”C城交通志愿者張大媽?zhuān)恢币员镜氐妮p軌為驕傲，“輕軌是載客量小，但移動(dòng)速度快的軌道交通工具；它有自己的運(yùn)行軌道，但不一定要與其他車(chē)輛隔離。重軌，即地鐵，它載客量大，運(yùn)行高速，獨(dú)立于其他交通工具。”C城的輕軌采用跨座式單軌，噪音僅60分貝，所以即使穿樓而過(guò)，也不會(huì)影響周邊居民的正常生活。依山而建的軌道，經(jīng)常會(huì)有大的彎道，最大的彎道接近90度，乘坐輕軌猶如在坐過(guò)山車(chē)一樣。慶幸的是它并沒(méi)有過(guò)山車(chē)那么快，還是很平穩(wěn)的。這引得不少攝影達(dá)人爭(zhēng)先到訪。1號(hào)線(xiàn)輕軌的X站被修建成了一個(gè)“森林城堡”。N站是2號(hào)線(xiàn)與3號(hào)線(xiàn)的換乘站點(diǎn)，位于城中心，有著長(zhǎng)長(zhǎng)的玻璃長(zhǎng)廊，是眺望江景的好去處。這里特別適合晚上去，五彩斑斕的燈光、波光粼粼的江面，真的可以觸景生情。

    我還去了兩江匯合之處的碼頭，沿著高速公路去看沿途風(fēng)景。“這些年路修好了，貨運(yùn)、客運(yùn)的生意都好多了。我們這里每個(gè)區(qū)、每個(gè)縣都有高速公路，大家來(lái)往方便，也有利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展嘛。我們這里地形條件就這樣，財(cái)政收入也有限，能把交通搞成這樣，不容易啊。”

    C城地形的復(fù)雜造就了建筑的復(fù)雜，而地形復(fù)雜、建筑復(fù)雜又決定了它交通建設(shè)的復(fù)雜和困難。這復(fù)雜程度，需要更多的成本和智慧。“天生如此，但再難也得搞好交通建設(shè)，我們唯有精衛(wèi)填海、愚公移山。”C城交通主管部門(mén)的負(fù)責(zé)人曾這樣形容當(dāng)?shù)亟煌ńㄔO(shè)工作的艱難。

    有人說(shuō)C城是一座5D城市，它的交通向人們展示了，并讓人們?nèi)谌肓诉@座城市山水相依、燈火輝煌的風(fēng)景，并且它本身就是風(fēng)景。這些年C城成為“網(wǎng)紅”城市，引得各地的游客紛紛前來(lái)“打卡”領(lǐng)略。這其中，它的特色交通功不可沒(méi)。

    如果說(shuō)交通是一個(gè)城市寫(xiě)在山川河流上的史書(shū)，那么C城書(shū)寫(xiě)的內(nèi)容，肯定是豐富而精彩的。為C城點(diǎn)贊！

    資料3

    2018年馬拉松持續(xù)火爆，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月2日，800人以上越野跑賽事共有1072場(chǎng)，參賽人次達(dá)530萬(wàn)，預(yù)計(jì)年底這個(gè)數(shù)字將達(dá)到600萬(wàn)。馬拉松賽事多的背后，是馬拉松愛(ài)好者群體的急速膨脹。當(dāng)前，名稱(chēng)中帶“國(guó)際”“半程”“全程”等字樣的馬拉松比賽已超過(guò)半數(shù)，這其實(shí)從側(cè)面反映出同質(zhì)化問(wèn)題較為突出。

    的確，馬拉松比賽參與人數(shù)多、參與面廣、參賽門(mén)檻低、賽事輕松活潑，又兼有一定的旅游觀光的特點(diǎn)。很多地方都希望通過(guò)馬拉松展示城市形象，吸引更多客流，帶動(dòng)旅游消費(fèi)。然而一些新近舉辦的賽事雖然動(dòng)輒標(biāo)榜“國(guó)際”頭銜，但實(shí)際報(bào)名率卻很低。這不僅浪費(fèi)辦賽的人力物力等資源，還帶來(lái)了交通問(wèn)題和群眾安全隱患。由于賽事等級(jí)評(píng)定對(duì)參賽人數(shù)、參賽標(biāo)準(zhǔn)甚至參賽成績(jī)等都有嚴(yán)格要求，有些小賽事為了達(dá)到目標(biāo)，不惜拉人頭撐場(chǎng)面，甚至花錢(qián)請(qǐng)選手，讓比賽變味。同時(shí)，一些具有品牌效應(yīng)的馬拉松賽事有一定的準(zhǔn)入門(mén)檻和限制，往往“一號(hào)難求”。于是“號(hào)碼黃牛”轉(zhuǎn)讓參賽號(hào)碼布成為灰色產(chǎn)業(yè)鏈條，這擾亂了賽事組織秩序，給賽事帶來(lái)了諸多潛在風(fēng)險(xiǎn)和管理難題。

    馬拉松比賽聲勢(shì)浩大，動(dòng)輒幾萬(wàn)人參加，有相當(dāng)大的組織難度，非?？简?yàn)城市管理者、主辦方的管理智慧和專(zhuān)業(yè)能力。一位社評(píng)家甚至評(píng)價(jià)其為“城市綜合治理能力的‘試金石’”。對(duì)于剛剛起步的中國(guó)馬拉松運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，在“跑馬亂象”面前樹(shù)立規(guī)則大旗，強(qiáng)化規(guī)則意識(shí)，這需要參賽者、賽事組織者以專(zhuān)業(yè)管理運(yùn)營(yíng)來(lái)呵護(hù)它的成長(zhǎng)。就現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，提高我們馬拉松賽事的質(zhì)量和水平，可能需要用百米沖刺的速度跑一場(chǎng)馬拉松。

    其實(shí)，馬拉松賽事并不一定要追求聲勢(shì)和規(guī)模。它可以有很多細(xì)分區(qū)間，既有競(jìng)速比賽，也有越野賽、集體賽，還可以情懷、趣味等作為亮點(diǎn)。這需要舉辦地找準(zhǔn)定位，利用有限的資源，辦出特點(diǎn)，辦出口碑。

    任何新事物發(fā)展都會(huì)有“成長(zhǎng)的煩惱”。近年來(lái)，馬拉松賽事中替跑、轉(zhuǎn)讓號(hào)碼布等問(wèn)題屢禁不止，比賽補(bǔ)給不足、補(bǔ)給食品過(guò)期、參賽者半途迷路、關(guān)門(mén)時(shí)間未到路段解封等也時(shí)有報(bào)道，最近更是出現(xiàn)集體抄近路、騎單車(chē)“賽跑”、工作人員終點(diǎn)“攙扶”運(yùn)動(dòng)員等不良事件，引發(fā)大眾吐槽。這些問(wèn)題，既是參賽者的，也是主辦方和運(yùn)營(yíng)方的。馬拉松運(yùn)動(dòng)熱催生了一批體育產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)商。它們?cè)诔修k賽事時(shí)也往往顯得急功近利，過(guò)分追求經(jīng)濟(jì)效益。“這說(shuō)明我們?cè)诠卜?wù)、公共管理方面還有不足。”某地體育主管部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)道，“不得不承認(rèn)，比起體育發(fā)達(dá)國(guó)家，我們?cè)隈R拉松賽事的舉辦和管理上還有很多需要改進(jìn)之處。一切迫在眉睫啊！”

    一些跑者還沒(méi)能真實(shí)領(lǐng)會(huì)到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)涵，單純?yōu)榱伺芏?、為了好玩而跑，他們并沒(méi)有一個(gè)跑者的身體準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。比賽中，一些參賽者傷病送醫(yī)就是佐證。跑步，是一種鍛煉享受。健康是出發(fā)點(diǎn)，更是落腳點(diǎn)。至于在比賽中的種種作弊和倒賣(mài)參賽資格的行為，更是失去了馬拉松比賽的意義。前些時(shí)候，首都媒體發(fā)布了《首都媒體跑團(tuán)2018年倡議書(shū)》，號(hào)召跑者們要自覺(jué)堅(jiān)守底線(xiàn)，敬畏規(guī)則。體育運(yùn)動(dòng)的重要精神之一是“尊重規(guī)則”，所有參與者必須在統(tǒng)一的規(guī)則下“游戲”，競(jìng)爭(zhēng)才有意義，結(jié)果才有價(jià)值。對(duì)于賽事的主辦方地方政府來(lái)說(shuō)，馬拉松比賽絕不只是招標(biāo)營(yíng)運(yùn)方、劃出賽事路線(xiàn)、配合做好封路及安保醫(yī)療工作就完事了。一個(gè)賽事舉辦的好壞、賽事期間各項(xiàng)服務(wù)的優(yōu)劣，以及當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗人情、文化景觀等，都能在賽后成為網(wǎng)絡(luò)熱門(mén)話(huà)題。

    資料4

    “Y省的咖啡豆是天賜的禮物。”這是一位外國(guó)友人對(duì)Y省咖啡豆的評(píng)價(jià)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，Y省大部分咖啡豆種植區(qū)的海拔都在1000米以上，肥沃的土壤，充足的光照和降雨，明顯的晝夜溫差，讓其所產(chǎn)咖啡豆顆粒飽滿(mǎn)、口味醇厚，堪稱(chēng)天地厚養(yǎng)。

    “Y省的咖啡豆，可以是高品質(zhì)的。但這看運(yùn)氣。”咖啡愛(ài)好者小李說(shuō)，“我喝到過(guò)有頂級(jí)口感的，也喝到過(guò)如炒糊的黃豆的。而它們都來(lái)自Y省同一產(chǎn)地。”的確，就拿Y省咖啡種植大戶(hù)B市、P市來(lái)說(shuō)，其仍然以散戶(hù)種植為主。這些咖啡樹(shù)的“鄰居”可能是煙草、水果、玉米等等。施肥、除蟲(chóng)這些都可能沒(méi)有?？Х裙旧硎撬L(fēng)一吹，各種植物的花粉漫天，以這樣簡(jiǎn)單粗暴的方式種植，咖啡豆的品質(zhì)怎么可能穩(wěn)定呢？

    Y省某著名咖啡烘焙師對(duì)記者說(shuō)：“我們的咖啡產(chǎn)業(yè)，主要還是在做咖啡豆供給，這屬于產(chǎn)業(yè)鏈底端。種植的搞種植，烘焙的搞烘焙，各自為政，還要相互擠壓利潤(rùn)空間。”

    Y省的咖啡豆在國(guó)際上確實(shí)有些名氣，但這種名氣并不屬于當(dāng)?shù)仄放疲皇窃赮省生長(zhǎng)出來(lái)的產(chǎn)品的屬性。很多著名連鎖咖啡店使用的咖啡豆就是產(chǎn)自Y省的。但大部分人并不認(rèn)為自己在喝Y省的咖啡，而是在喝咖啡店的咖啡。

    現(xiàn)階段中國(guó)人均咖啡消費(fèi)量遠(yuǎn)落后于世界的平均水平。不過(guò)，近幾年“互聯(lián)網(wǎng)+咖啡”模式進(jìn)一步發(fā)展，一部分人有了喝現(xiàn)磨咖啡的習(xí)慣。同時(shí)，即飲咖啡市場(chǎng)也在興起。較之速溶咖啡，現(xiàn)磨、即飲對(duì)口感要求高，更傾向于使用阿拉比卡豆（咖啡豆的一種），而Y省種植的主要就是阿拉比卡豆。

    “我們不想種咖啡豆了。”Y省咖農(nóng)老王對(duì)記者抱怨著，“我們的咖啡豆價(jià)格比巴西、印尼、越南低，但采摘成本卻高很多。所以，我們不賺錢(qián)，有時(shí)還賠本。我在電視上看到，有的地方的農(nóng)產(chǎn)品是一個(gè)村，甚至幾個(gè)村一起統(tǒng)一種植、統(tǒng)一收割、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)加工，再‘組團(tuán)進(jìn)城’銷(xiāo)售。我們要是也能那樣就好了。”

    當(dāng)然也有好消息：2015年，兩條中歐國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)通。這促進(jìn)了Y省咖啡出口貿(mào)易井噴式增長(zhǎng)。當(dāng)年，Y省咖啡創(chuàng)匯逾4億美元，比上年翻了將近一番?？刹簧倏мr(nóng)還是擔(dān)心：“我們隔壁可是世界上速溶咖啡產(chǎn)量最大的國(guó)家啊，會(huì)不會(huì)它們順著國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)，來(lái)?yè)屛覀兊纳猓?rdquo;

    “我們咖啡單產(chǎn)高，這應(yīng)是優(yōu)勢(shì)，而不是我們產(chǎn)能過(guò)剩的原因。但在很早之前，我們就已有低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。”Y省政策研究室的工作人員說(shuō)，“我們并沒(méi)有從‘中國(guó)咖啡市場(chǎng)高速增長(zhǎng)’中得到多少利潤(rùn)。舉個(gè)例子，我們供給某外國(guó)品牌咖啡店的咖啡豆價(jià)格是25元一公斤，而它們?cè)谥袊?guó)賣(mài)一杯咖啡就要價(jià)30元。其實(shí)，我們已建成了國(guó)內(nèi)最大的焙炒咖啡生產(chǎn)線(xiàn)，還有幾十個(gè)咖啡品牌以及大量的滿(mǎn)懷熱情的咖啡產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才，這些都是我們咖啡業(yè)發(fā)展的條件。”

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界咖啡的消費(fèi)增長(zhǎng)速度大致維持在2.5%，而中國(guó)消費(fèi)增長(zhǎng)速度高達(dá)25——30%?？紤]到人口基數(shù)，這個(gè)市場(chǎng)潛力大到無(wú)法想象。

    “我們有難得的適宜種植利潤(rùn)豐厚的微批次精品咖啡豆的微環(huán)境、微氣候。”某咖啡品牌主理人小雯感嘆道，“可什么是精品，怎樣才算微批次？我們用的是國(guó)外的概念和標(biāo)準(zhǔn)。而從種植到加工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，有執(zhí)行國(guó)際咖啡組織認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的，有執(zhí)行歐盟認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的，有執(zhí)行美國(guó)、日本認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的，可謂五花八門(mén)。為什么我們不制定符合我們國(guó)情，又兼容于國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)呢？不行動(dòng)起來(lái)，我們還是會(huì)一直被牽著鼻子走。”

    標(biāo)準(zhǔn)多等于無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，品牌雜導(dǎo)致無(wú)名牌。目前，因咖啡產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)不成體系，Y省咖啡產(chǎn)業(yè)從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)到工業(yè)加工，各個(gè)企業(yè)處于“八仙過(guò)海，各顯神通”的境地。“一些渾水摸魚(yú)、以次充好的經(jīng)營(yíng)者忽悠了消費(fèi)者，也傷害了我們這些老老實(shí)實(shí)做咖啡的人。”小雯不無(wú)痛心地說(shuō)。

    其實(shí)，對(duì)于咖啡產(chǎn)業(yè)，Y省政府是高度重視和支持的，不僅出臺(tái)了發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)，更協(xié)助一些咖啡種植莊園從全球主產(chǎn)區(qū)引進(jìn)瑰夏等優(yōu)質(zhì)咖啡品種，建起了世界咖啡博覽園和Y省咖啡種子基因庫(kù)，專(zhuān)注改善Y省咖啡品種單一的現(xiàn)狀。經(jīng)過(guò)近五年的種植培育，Y省某莊園已經(jīng)產(chǎn)出了對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境、氣候更加適應(yīng)，風(fēng)味更佳的二代品種。“這些成功的行動(dòng)說(shuō)明我們的地理環(huán)境和技術(shù)是很棒的，說(shuō)明中國(guó)有好咖啡，就在我們這里。”一位當(dāng)?shù)氐目Х惹f園主人說(shuō)道。

    小陳是Y省某咖啡品牌創(chuàng)始人，他所經(jīng)營(yíng)的咖啡網(wǎng)店的年?duì)I收已破千萬(wàn)元。是國(guó)內(nèi)最著名、最成功的咖啡電商之一。“曾經(jīng)有個(gè)記者朋友用‘三杯咖啡’形容我的咖啡電商創(chuàng)業(yè)歷程。第一杯是苦后回甘，第二杯是保持原味本色，第三杯是著力花式調(diào)配。其實(shí)，在我心中就一個(gè)字--動(dòng)。”自稱(chēng)“咖啡創(chuàng)業(yè)青年”的小陳輕松地笑著，“千百萬(wàn)次地想‘要讓全國(guó)都喜歡我們Y省的咖啡’，不如勇敢地邁出第一步，再踏踏實(shí)實(shí)地走下去。我們有得天獨(dú)厚的資源稟賦，也有諸多后發(fā)劣勢(shì)……所以，一切的一切都需要行動(dòng)起來(lái)。因?yàn)椋?lsquo;靜’會(huì)給予很多‘如果’的假想，可唯有‘動(dòng)’能帶來(lái)‘但是’的希望。”

    二、作答要求

    （一）根據(jù)給定資料1，概括Y縣古民居保護(hù)的主要措施。(15分)

    要求：

    （1）緊扣資料，全面，簡(jiǎn)明，語(yǔ)言流暢；

    （2）字?jǐn)?shù)不超過(guò)200字。

    （二）根據(jù)給定資料2，談?wù)勀銓?duì)劃線(xiàn)部分“如果說(shuō)交通是一個(gè)城市寫(xiě)在山川河流上的史書(shū)，那么C城書(shū)寫(xiě)的內(nèi)容，肯定是豐富而精彩的”的理解。(20分)

    要求：

    （1）緊扣資料，觀點(diǎn)明確；

    （2）邏輯清晰，語(yǔ)言準(zhǔn)確；

    （3）字?jǐn)?shù)不超過(guò)300字。

    （三）根據(jù)給定資料3，分析部分城市馬拉松賽事存在的主要問(wèn)題并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。(25分)

    要求：

    （1）緊扣資料，符合實(shí)際；

    （2）表達(dá)準(zhǔn)確，條理清晰；

    （3）字?jǐn)?shù)不超過(guò)400字。

    （四）根據(jù)給定資料4中劃線(xiàn)部分“‘靜’會(huì)給予很多‘如果’的假想，可唯有‘動(dòng)’能帶來(lái)‘但是’的希望”，自選角度，自擬題目，寫(xiě)一篇文章。(40分)

    要求：

    （1）立意明確，結(jié)構(gòu)完整；

    （2）聯(lián)系實(shí)際，不拘泥于“給定資料”；

    （3）思路清晰，語(yǔ)言流暢；

    （4）字?jǐn)?shù)不少于1000字。

    參考答案

    （一）【參考答案】

    1.成立保護(hù)組織。成立民居保護(hù)協(xié)會(huì)，自發(fā)參與保護(hù)；政府成立世界文化遺產(chǎn)管理辦公室，加強(qiáng)宣傳。

    2.保護(hù)與開(kāi)發(fā)并重。將門(mén)票收入作為保護(hù)資金；開(kāi)展認(rèn)領(lǐng)保護(hù)活動(dòng)，包括認(rèn)租認(rèn)購(gòu)；啟動(dòng)保護(hù)利用工程，探索新模式。

    3.完善法律政策。出臺(tái)規(guī)定，為依法管理提供依據(jù)；編制方案，明確技術(shù)規(guī)范和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

    4.發(fā)揮市場(chǎng)主體作用。開(kāi)展流轉(zhuǎn)改革，保持原真性，豐富內(nèi)涵和利用方式；打造精品民宿、文化客棧，發(fā)展文化旅游。

    （二）【參考答案】

    C城山水間特殊的地形造就了其獨(dú)特、多樣的交通，能方便群眾、發(fā)展經(jīng)濟(jì)、記錄歷史和滿(mǎn)足審美需求，值得點(diǎn)贊。

    豐富指交通方式多樣，如索道、客運(yùn)電（扶）梯、輕軌、高速公路等。

    精彩體現(xiàn)在：1.景色美。索道讓乘客在驚險(xiǎn)刺激中欣賞山水間美景；2.文化美?？瓦\(yùn)電（扶）梯長(zhǎng)且高，首次將室內(nèi)電梯用于公共交通，連接上下半城，承載城市記憶，是C城標(biāo)志；3.技術(shù)優(yōu)。輕軌越嶺跨江，沿江穿樓，采用跨座式單軌，噪音小，不擾民，多彎道卻平穩(wěn)，能吸引游客，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展；4.管理建設(shè)好。地形復(fù)雜，財(cái)力有限，但高速公路卻四通八達(dá)，方便往來(lái)，利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    城市管理者需要投入成本和智慧，發(fā)揮精衛(wèi)填海、愚公移山精神建設(shè)交通。

    （三）【參考答案】

    主要問(wèn)題有：1.賽事同質(zhì)化。數(shù)量多，質(zhì)量差，缺乏特色；標(biāo)榜國(guó)際頭銜，報(bào)名率低，浪費(fèi)資源，帶來(lái)交通和安全隱患。2.組織管理混亂?；ㄥX(qián)請(qǐng)選手，比賽變味；替跑、倒賣(mài)號(hào)碼、拽停運(yùn)動(dòng)員，出現(xiàn)灰色產(chǎn)業(yè)鏈，帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)；急功近利，過(guò)分追求經(jīng)濟(jì)效益。3.服務(wù)缺位。補(bǔ)給不足、食品過(guò)期、沒(méi)有指示牌、提前解封路段。4.參賽者自身問(wèn)題。未理解比賽內(nèi)涵，身心準(zhǔn)備不足；作弊和倒賣(mài)參賽資格，集體抄近路、騎單車(chē)賽跑。

    改進(jìn)措施為：1.打造特色。減少數(shù)量，提升質(zhì)量；細(xì)分區(qū)間，豐富比賽種類(lèi)，以情懷趣味為亮點(diǎn)；找準(zhǔn)定位，利用有限資源辦出特點(diǎn)和口碑。2.提升組織能力。提升管理智慧和專(zhuān)業(yè)能力，強(qiáng)化規(guī)則意識(shí)；提高賽事審核標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)管，打擊黃牛，加大懲處力度。3.完善服務(wù)。招標(biāo)營(yíng)運(yùn)方、合理規(guī)劃路線(xiàn)、配合做好封路及安保醫(yī)療工作；增派人員，做好賽事補(bǔ)給和食品安全工作。4.加強(qiáng)宣傳。宣傳比賽內(nèi)涵，讓參賽者做好身心準(zhǔn)備；倡導(dǎo)參賽者堅(jiān)守底線(xiàn)，敬畏規(guī)則。

    （四）【參考例文】

    唯有行動(dòng)，方能托起希望

    沉思過(guò)往，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，憧憬明天，規(guī)劃未來(lái)的藍(lán)圖。這本是一件好事，但現(xiàn)實(shí)卻是，不少人只是囿于在靜思中尋求“如果”，流于假設(shè)，甚至不切實(shí)際地假想、空想。千百度地思忖，不如勇敢邁出第一步，行動(dòng)才是一切認(rèn)知的落腳點(diǎn)。新時(shí)代的美好藍(lán)圖、幸福愿景，只有靠實(shí)干才能實(shí)現(xiàn)。

    今天，我們?yōu)槭裁匆恢睆?qiáng)調(diào)實(shí)干精神？因?yàn)楫?dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，各類(lèi)領(lǐng)域下行壓力都很大，唯有“上進(jìn)”地干才能化壓力為動(dòng)力。尤其是農(nóng)業(yè)，它作為基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根本。然而，當(dāng)前我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展模式粗放、產(chǎn)品長(zhǎng)期處于產(chǎn)業(yè)鏈底端、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力與日俱增，已經(jīng)到了不轉(zhuǎn)變方式就難以持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要關(guān)口。

    農(nóng)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展需要實(shí)干來(lái)搭梯，以此推動(dòng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式向規(guī)模化、組織化、產(chǎn)業(yè)化、集約化轉(zhuǎn)變，進(jìn)而提升農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。當(dāng)前，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩的實(shí)質(zhì)是低品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品比重太大。究其原因，主要是我國(guó)農(nóng)業(yè)以家庭為單位的小農(nóng)生產(chǎn)模式過(guò)于粗放、低效，讓產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有保障。因此，要加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，從粗放式轉(zhuǎn)為集約型，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)由數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)變。這既需要農(nóng)業(yè)管理者從政策層面統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、改進(jìn)技術(shù)、改良品種，也需要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者能夠轉(zhuǎn)變觀念，摒棄簡(jiǎn)單粗暴的生產(chǎn)方式，種植符合市場(chǎng)需求的品種，積極加入到規(guī)?；a(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的大軍中。

    農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不能只停留于傳統(tǒng)種植業(yè)，還要延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，向深加工、銷(xiāo)售服務(wù)深度融合發(fā)展，提升農(nóng)業(yè)價(jià)值鏈，形成自主品牌，這才是農(nóng)村產(chǎn)業(yè)興旺的應(yīng)有之義。傳統(tǒng)種植業(yè)再怎么精耕細(xì)作，農(nóng)民還只是溫飽剛好、小康奢望。這主要是由于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈短、附加值偏低。作為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大國(guó)，在穩(wěn)定糧食產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，各地都積極探索創(chuàng)新，為農(nóng)民尋求了更多增收渠道，比如農(nóng)業(yè)與加工業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)深度融合。農(nóng)民獲得多渠道收入的同時(shí)，也創(chuàng)造出了多元化的產(chǎn)品。而產(chǎn)品價(jià)格的增值主要依靠品牌建設(shè)，但是標(biāo)準(zhǔn)不成體系是品牌建設(shè)上亟待補(bǔ)齊的一塊短板。有鑒于此，各利益方須摒棄成見(jiàn)、統(tǒng)一思想，立足國(guó)情，對(duì)標(biāo)世界，建立各個(gè)門(mén)類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

    高品質(zhì)、多元化的產(chǎn)品支撐起中國(guó)農(nóng)業(yè)品牌崛起。而將品牌優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還需要我們精準(zhǔn)把握消費(fèi)需求、抓住開(kāi)放發(fā)展的機(jī)遇，積極摸索實(shí)踐，打通國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩大市場(chǎng)的銷(xiāo)售渠道。信息化時(shí)代，我們既要主動(dòng)利用大數(shù)據(jù)，讓產(chǎn)品供給精準(zhǔn)對(duì)接個(gè)性、多變的消費(fèi)需求，也要善于借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，搭建電商平臺(tái)，拓展線(xiàn)上銷(xiāo)售渠道。技術(shù)是社會(huì)進(jìn)步賦予的發(fā)展機(jī)遇，而政策則是順勢(shì)而為的契機(jī)。比如，“一帶一路”政策促進(jìn)了云南省咖啡出口貿(mào)易井噴式增長(zhǎng)。這也啟示我們要秉持開(kāi)放的視野，加強(qiáng)與沿線(xiàn)各國(guó)的貿(mào)易合作，在國(guó)際市場(chǎng)上搶占一席。

    一葉知秋，見(jiàn)微知著。一顆咖啡豆“靜”與“動(dòng)”的演繹，引人思考，給人啟迪。就此領(lǐng)悟，我們須實(shí)干、須創(chuàng)新，方能推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化精于產(chǎn)品品質(zhì)，貴于產(chǎn)業(yè)融合，贏在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。