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人工智能測情緒，公交安全新保障

　　【熱點背景】

　　1月2日，舟山首個具有人臉識別、情緒簽到等功能的智能機(jī)器人在新城公交總站上崗。公交司機(jī)上崗前，都要接受它的檢測并進(jìn)行“情緒簽到”。舟山公交員工親切地稱它“佳佳”。

　　早上6時30分，102路公交司機(jī)何銀軍面帶微笑走到“佳佳”面前刷卡，點擊屏幕上馬上顯示其工號、姓名及人臉的情緒和表情;接著，何師傅吹氣，“佳佳”隨后發(fā)出語音告知：“你的考勤和酒測成功!”整個過程用時不到5秒。一旦發(fā)現(xiàn)個別公交司機(jī)情緒糟糕或酒精超標(biāo)，“佳佳”就會發(fā)出警示，這名公交司機(jī)將暫緩上崗。

　　“精準(zhǔn)、簡便、省時、省工”，舟山公交新城車隊隊長洪水清用這8個字點贊“佳佳”。公交司機(jī)沈舟陽說：“在‘佳佳’面前是糊弄不過去的，我要用最佳情緒狀態(tài)服務(wù)好乘客。”

　　據(jù)舟山公交安保部經(jīng)理介紹，2019年初，舟山公交在定海公交東門車站等站推行公交司機(jī)上崗前“情緒簽到”后，車輛碰撞事故同比下降近兩成。2019年下半年，公司與北京某科技公司合作并通過攻關(guān)，將原來僅有酒測等功能的機(jī)器人升級改造，增加了“情感檢測”等裝置。這在浙江公交系統(tǒng)內(nèi)尚屬首次，公司下一步計劃向主要公交場站推廣。

　　【題目預(yù)測】

　　今日，某地公交總站設(shè)立了一個具有人臉識別、情緒簽到等功能的智能機(jī)器人，公交司機(jī)上崗前都要接受它的檢測并進(jìn)行“情緒簽到”，以保障司機(jī)的駕駛狀態(tài)。對此，你怎么看?

　　【參考要點】

　　1.分析政策出臺的目的、意義。(1)替代人工簽到，節(jié)約公交站的人力資源，降低日常維護(hù)運營成本，也體現(xiàn)了公交公司對司機(jī)在崗時的人身安全具備高度負(fù)責(zé)的態(tài)度。(2)確保司機(jī)良好的駕駛狀態(tài)，降低行車事故或粗暴駕駛行為的發(fā)生率，為乘客的乘車體驗及乘車安全提供有效保障。(3)創(chuàng)新的服務(wù)思路及科技化的服務(wù)途徑能夠充分體現(xiàn)公交公司的服務(wù)意識及態(tài)度，為塑造良好的乘客口碑及服務(wù)形象打下堅實的基礎(chǔ)。

　　2.分析政策在制定或落實過程中可能存在的不足。(1)情緒識別功能被應(yīng)用于服務(wù)行業(yè)尚屬首次，這一過程中極有可能由于技術(shù)的不成熟、不完善而導(dǎo)致個別錯判、誤判現(xiàn)象，從而引發(fā)不良后果。(2)由“檢測時表情”來判斷司機(jī)情緒的方式略顯單一，只能保證這一時段的司機(jī)個人狀態(tài)，無法對司機(jī)的全天候狀態(tài)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，導(dǎo)致監(jiān)測漏洞的出現(xiàn)。(3)此方式雖然體現(xiàn)了高度的創(chuàng)新和責(zé)任意識，但對個人情緒的監(jiān)測一定程度上涉及到個人隱私，可能有個別司機(jī)存在一定的抵觸心理或理解不充分，通過“演”的方式消極應(yīng)對。(4)雖然人工智能設(shè)備正在逐漸普及，但仍需要耗費較高的購置、運營及維護(hù)成本，因此這一方式的大面積推廣存在著較大困難。

　　3.提出解決對策。(1)完善技術(shù)。相關(guān)的創(chuàng)新型科技企業(yè)應(yīng)盡可能完善技術(shù)漏洞，提高人工智能識別判斷的精準(zhǔn)度，避免因識別誤差而導(dǎo)致司機(jī)的不良情緒，此外也應(yīng)開發(fā)更多的識別途徑，使這一檢測功能更加完善。(2)時段監(jiān)測。司機(jī)的駕駛狀態(tài)容易受路況、乘客行為等多種因素影響，因此對司機(jī)的情緒檢測應(yīng)在工作日內(nèi)分時段進(jìn)行一次以上的檢查，而非僅在當(dāng)日上崗前進(jìn)行，以此保證司機(jī)的全天駕駛狀態(tài)良好。(3)提升意識。針對司機(jī)的服務(wù)意識、態(tài)度，職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德精神進(jìn)行定期培訓(xùn)教育，保證司機(jī)自發(fā)接受情緒檢測，要使其意識到此舉既是保證乘客安全出行，也是保證司機(jī)能夠安全駕駛，對兩者的人身安全都是強(qiáng)力而有效的保障。(4)多方協(xié)力。公交公司應(yīng)意識到，此舉明面上耗資較高，但其所產(chǎn)生的影響尤為深遠(yuǎn)，對公交行業(yè)的發(fā)展有巨大的推動作用，不可吝惜一時。此外，推廣和普及工作也不可急于一時，可以一步步試點進(jìn)行、逐漸推廣。